وضعیت واردات مبلمان ایالات متحده در سال ۲۰۲۳

به دلیل تورم بالا، خانوارهای آمریکایی هزینه‌های خود را برای مبلمان و سایر اقلام کاهش داده‌اند که در نتیجه صادرات حمل و نقل دریایی از آسیا به ایالات متحده به شدت کاهش یافته است.
طبق گزارش رسانه‌های آمریکایی در ۲۳ آگوست، آخرین داده‌های منتشر شده توسط S&P Global Market Intelligence نشان دهنده کاهش سالانه واردات بار کانتینری در ایالات متحده در ماه جولای است. حجم واردات کانتینر در ایالات متحده در ماه جولای ۲.۵۳ میلیون TEU (کانتینر بیست فوتی استاندارد) بود که نسبت به سال گذشته ۱۰ درصد کاهش داشته است که ۴ درصد بیشتر از ۲.۴۳ میلیون TEU در ماه ژوئن است.
این موسسه اظهار داشت که این دوازدهمین ماه متوالی کاهش نسبت به سال گذشته است، اما داده‌های ماه ژوئیه کمترین کاهش نسبت به سال گذشته از سپتامبر ۲۰۲۲ را نشان می‌دهد. از ژانویه تا ژوئیه، حجم واردات ۱۶.۲۹ میلیون TEU بود که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱۵ درصد کاهش داشته است.
S&P اعلام کرد که کاهش در ماه جولای عمدتاً به دلیل کاهش سالانه ۱۶ درصدی واردات کالاهای مصرفی اختیاری بوده است و افزود که واردات پوشاک و مبلمان به ترتیب ۲۳ و ۲۰ درصد کاهش یافته است.
علاوه بر این، از آنجایی که خرده‌فروشان دیگر به اندازه اوج اپیدمی کووید-۱۹ کالا انبار نمی‌کنند، هزینه حمل و نقل و قیمت کانتینرهای جدید به پایین‌ترین حد خود در سه سال گذشته رسیده است.
حجم حمل و نقل مبلمان در تابستان شروع به کاهش کرد و حجم حمل و نقل سه ماهه حتی کمتر از سطح سال ۲۰۱۹ بود.جاناتان گلد، معاون رئیس زنجیره تأمین و سیاست‌های گمرکی در NRF، گفت: «این عددی است که ما در سه سال گذشته دیده‌ایم. خرده‌فروشان محتاط هستند و اوضاع را زیر نظر دارند.»«از برخی جهات، وضعیت در سال ۲۰۲۳ بسیار شبیه به سال ۲۰۲۰ است، زمانی که اقتصاد جهانی به دلیل کووید-۱۹ به حالت تعلیق درآمد و هیچ کس از تحولات آینده خبر ندارد.» بن هکت، بنیانگذار Hackett Associates، افزود: «حجم حمل و نقل کاهش یافته و اقتصاد در بحبوحه مشکلات اشتغال و دستمزد قرار دارد. در عین حال، تورم بالا و افزایش نرخ بهره ممکن است منجر به رکود اقتصادی شود.»

«اگرچه هیچ قرنطینه یا تعطیلی گسترده‌ای وجود نداشت، اما وضعیت بسیار شبیه به زمان وقوع تعطیلی در سال ۲۰۲۰ بود.»